Sa yo se siy yo ke li nan tan pou chanje an yon chèn ak pushbelt

Teyorikman, chèn ak pushbelt bezwen ranplase chak 50,000 kilomèt, men nan itilizasyon aktyèl, tan an ranplasman ka avanse oswa reta. Gen souvan yon "siyal" fè ou sonje lè yo ranplase yon transmisyon pati difisil, konsa ou ka ranplase chèn ak pushbelt nan tan asire frenaj sekirite ak evite aksidan.

Limyè limyè a bati-an limyè limyè moute. Lè limyè a endikatè fren sou panèl la enstriman limyè moute, sa a se Capteur veyikil la fè ou sonje nan enstriman an ke li lè yo ajiste fren yo. Pandan peryòd sa a, enstriman an ka limen tanzantan. Malgre ke li ka toujou itilize pou yon kout peryòd de tan, transmisyon pati difisil manifaktirè toujou rekòmande ke ou ale nan magazen an antretyen machin yo tcheke epi kenbe sistèm lan nan tan. Ranplase disk la fren lè li se tan chanje disk la, epi ranplase disk la lè li se tan chanje disk la. Pa gen plas pou okenn sipèvizyon nan sistèm frenaj la.
Li nòmal pou diferan son rive lè frenaj. Nou pral santi ke fren yo se mou oswa difisil, men lè nou fren, nou santi nou yon son sizzling ak reyalize ke fè ap fwote kont fè. Sa a aktyèlman fè nou sonje. , Chèn ak pushbelt yo deja nan limit yo, epi lè li rive tan ranplase yo imedyatman, li ka di ke pa gen okenn bezwen reta. Lè sa a kalite son friksyon metal rive, disk la fren ka domaje e menm disk la fren bezwen yo dwe ranplase. Natirèlman, si li bezwen yo dwe ranplase, si ou se yon inisyasyon, ale nan yon magazen antretyen machin pwofesyonèl pou enspeksyon.
Yon santi pye diferan rive lè frenaj. Kòm kantite mil nan machin lan ogmante, kantite fwa frenaj piti piti ogmante. Lè frenaj, ou bezwen etap sou pedal fren an nan yon pozisyon pi fon pou reyalize efè frenaj vle a, epi pandan peryòd sa a, ou santi ou efè frenaj la. Si se efè a frenaj evidamman atenye, oswa ou santi ou ke fren yo te vin mou, Lè sa a, ou ta dwe ale nan yon magazen antretyen machin yo gen sistèm nan fren espesyalman enspekte. Li posib ke li se tan ranplase transmisyon pati yo difisil. Natirèlman, lè sa rive, reyalite yo te rive e pa gen okenn bezwen reta, se konsa pa pran chans.
Jije epesè nan chèn ak pushbelt dirèkteman ak je a toutouni pou kèk modèl, epesè a nan yon transmisyon pati difisil ka wè ak je a toutouni. Nan sikonstans nòmal, epesè nan yon chèn ak pushbelt se sou 1.5cm, men lè ou jwenn ke chèn lan ak pushbelt te vin mens sèlman sou 0.5cm, ou te raple ke ou bezwen ranplase chèn lan ak pushbelt. Gen kèk pwopriyetè machin ki ka tann jiskaske limyè enstriman an oswa kantite mil veyikil la rive nan 50,000 kilomèt anvan yo konsidere ranplase li nan yon magazen antretyen machin. Malgre ke pa gen anyen mal ak fè sa, yo souvan neglije vwayaj la nan magazen an antretyen machin ak tan an enstalasyon espesyalman pou ranplase yon chèn ak pushbelt. Pri, an reyalite, lè ou ale nan yon magazen antretyen machin ak teknisyen an detekte ke chèn lan ak pushbelt prèske bezwen yo dwe ranplase, pa gen okenn bezwen ensiste. Natirèlman, gen plis modèl-wo fen ak sa a se ireyèl.
Malgre ke nou bay tès syantifik, tès tou koute lajan ak nan kou konsome tan nou an. Teyorikman, pwograme ak pwograme antretyen, paske bon jan kalite a nan machin lan ak machin-chak moun ki itilize abitid yo diferan, li nòmal yo ranplase transmisyon pati yo difisil bonè oswa anreta. Si ou ensiste sou done teyorik, li se tantativ pou chèche yon nepe nan yon sitiyasyon dezespere. Se poutèt sa, lè pi wo a kat kondisyon ki rive nan machin ou, tanpri ale nan yon ki tou pre magazen antretyen machin serye pou antretyen nan tan.