Anpil moun ap tcheke Piston transmisyon an anvan kondwi long distans, epi si Piston transmisyon an mens, yo pral ranplase li. Sa a se yon bon abitid ak yon kondisyon ki nesesè pou kondwi san danje. Men, si ou chanje li, li trè danjere nan kondwi nan gwo vitès imedyatman! Paske nouvo efè frenaj la pa bon, distans frenaj la pral trè long pandan frenaj ijans! Se konsa, poukisa? Jodi a, manifakti a transmisyon Piston pral pran ou yo konprann li ansanm!
Pa gen sifas nan yon objè ka plat, jis tankou yon plak ak yon plak. Anjeneral pale, sèlman lè zòn nan kontak ant de rive nan 75%, ka ase fòs frenaj dwe pwodwi bay plen jwe nan efè a frenaj; Si zòn nan kontak ant de la se twò piti, friksyon ki genyen ant yo se relativman ti pandan frenaj, epi pral gen ase fòs frenaj, ak distans la frenaj nan machin nan pral pwolonje. Anjeneral pale, sistèm nan fren disk ka reyalize tou pre 100% kontak ant disk la ak disk la, ak sistèm nan fren tanbou, ki se byen bon, gen 80% sifas kontak.
Pou ansyen Piston ak kousinen, akòz kontak alontèm yo ak friksyon yo, sifas la trase ant de la yo konsistan. Pou egzanp, si gen yon Groove sou disk la fren, pozisyon ki koresponn lan nan Piston an transmisyon pral gen yon bonbe; Pou kèk rezon, se disk la fren ki pasyèlman chita, ak Lè sa a, li pral tou ki pasyèlman chita. Yo se prèske 100% an kontak, asire ase fòs frenaj lè frenaj.
Men, lè ou ranplase li ak yon nouvo, li diferan. Nouvo sifas la se relativman plat, pandan y ap sifas la disk fin vye granmoun ka inegal. Apre asanble, zòn nan kontak ant de la ka piti anpil, ak kèk ka menm gen mwens pase 50%. Nan fason sa a, lè frenaj, akòz zòn nan ti kontak, ase fòs frenaj pa ka pwodwi, yo pral distans la frenaj dwe pwolonje, e gen menm yon danje nan kanpe machin nan san yo pa jwenn nan.