Ki sa ki faktè yo ta dwe konsidere lè achte boule ki reziste ak mete-reziste kousinen fren?

Pouli transmisyon se yon pati enpòtan nan otomobil ak jwe yon wòl enpòtan nan kondwi sekirite. Lè w ap chwazi kousinen fren, tout moun pral chwazi boule ki reziste ak mete kousinen fren ki reziste. Se konsa, ki faktè yo ta dwe konsidere lè achte boule ki reziste ak mete-reziste kousinen fren? Manifaktirè yo transmisyon pati difisil ap prezante li an detay.

1. Gade anbalaj pwodwi ak sètifika
Anbalaj la nan kousinen fren ki te pwodwi pa manifaktirè regilye klèman enprime, ak nimewo lisans, koefisyan friksyon espesifye, estanda aplikasyon, elatriye, ak bwat la anbalaj gen sètifika nan konfòmite, nimewo pakèt pwodiksyon, dat pwodiksyon, elatriye, kidonk li nesesè Pou tcheke si anbalaj pwodwi a se entak, si wi ou non make la anti-counterfeiting, make anbalaj ak mak la sou pad an fren yo konsistan, epi si modèl la pwodwi ki konsistan avèk kontni an nan sètifika a nan konfòmite. Si anbalaj la se deche, enfòmasyon an se enkonplè oswa enkonplè, oswa menm "twa pa gen okenn" pwodwi yo, nou dwe tou konsidere li ak anpil atansyon. Anplis de sa, tou de kousinen fren disk ak kousinen fren tanbou yo entèdi reglemante pa manifaktirè yo, ak mèt kay ka mezire yo pa tèt yo.
2. Konpare si pri a rezonab;
Pri yo nan boule ki reziste ak mete-reziste kousinen fren sou seri a mache soti nan plizyè douzèn dè santèn, ak machann mete aksan sou faktori orijinal la nan lavant yo. Anplis de diferans pri, machann yo konnen tou bon jan kalite diferans. De kousinen yo fren yo se egzakteman menm nan gwosè ak fòm, men pri yo diferan pa otan ke twa fwa. Se poutèt sa, yon pri, yon komodite, se vre yon kritè pou jije bon jan kalite a nan bagay sa yo. Osi lontan ke li se ridikil pi ba pase pri sou mache a, li dwe enferyè.
3. Obsève aparans pad fren an
Kalite kousinen ki gen kalite siperyè peye atansyon espesyal sou rapò materyèl materyèl friksyon pad fren an, aparans la plen ak koulè, lis manyen yo, pa fasil pou pèdi penti, ak bon atizan konn fè. Enfòmèl pou redwi depans yo, travay la o aza. Bato metal bon mache yo pral itilize nan gwo kantite nan pwodiksyon an. Koulè a ​​ka wouj, ak sifas la te soksid. Kòm di a ale, materyèl wouj se rouye.
4. Tcheke koyefisyan friksyon pad fren an;
Koyefisyan friksyon an nan pad fren an twò wo oswa twò ba, ki pral afekte pèfòmans nan frenaj, espesyalman nan gwo vitès ijans frenaj. Koyefisyan friksyon an twò ba, ki pral lakòz fren an yo dwe sansibl, ak koyefisyan an friksyon se twò wo, ki pral lakòz kawotchou a fèmen. Selon estanda SAE a, pad friksyon fren an itilize koyefisyan FF rated, sa vle di, friksyon rated koyefisyan an se 0.35 ~ 0.45. Anplis de sa, dapre estanda nasyonal, tanperati a apwopriye k ap travay nan kousinen friksyon fren se 100 ~ 350 ℃. Lè tanperati a rive nan 250 ℃, koyefisyan friksyon an pral lage sevè ak echwe.
5. Chwazi kousinen fren soti nan mak byen li te ye
Yon mak bon nan flanm dife ki reziste ak mete-reziste kousinen fren gen lavant segondè, bon konsyans mak ak enskripsyon nan kay la, epi li bay pafè apre-lavant sèvis yo. Faktè ki anwo yo ta dwe konsidere lè w ap chwazi kousinen fren otomobil.