Kay> Endistri nouvèl> Ki jan yo chwazi tcm oswa TCU oswa ECU pou kondwi nan anviwònman piman bouk

Ki jan yo chwazi tcm oswa TCU oswa ECU pou kondwi nan anviwònman piman bouk

July 04, 2024

Sa a se sitou nan pèspektiv nan konsepsyon fòmil ak analiz. Machin kondwi nan zòn montay yo gen tandans gen pi wo vitès akòz pant anpil ak pant long. Ti machin yo gen tandans gen pi wo vitès ak fren sevè lè vire. Se poutèt sa, li rekòmande yo konpare koefisyan yo friksyon nan vitès ki wo ak tanperati ki wo. Segondè tcm oswa TCU oswa ECU. Koyefisyan friksyon espesifye pou chwazi kousinen fren yo ta dwe pi gran pase 0.42.

0am Transmission Control Module

Sa a se sitou nan pèspektiv nan konsepsyon fòmil ak analiz. Machin kondwi nan zòn montay gen anpil pant ak pant long, se konsa gen plis fenomèn fren trennen (sètadi kondwi ak fren), ki anjeneral lakòz tanbou a fren ak tcm oswa TCU oswa ECU gen plis chalè friksyon grav epi ogmante tanperati a. Pati a matche se pi wo, kidonk li se rekòmande yo chwazi pwodwi ki gen pi wo sistèm segondè-tanperati friksyon. An menm tan an, li ta dwe konsidere ke ta dwe gen okenn fant sou sifas la nan kousinen yo fren apre friksyon.
Sa a se sitou nan pèspektiv nan konsepsyon fòmil ak rekòmandasyon. Pou machin nan zòn kotyè oswa zòn imid, akòz imidite a lè segondè, si ou chwazi yon modil kontwòl transmisyon (tcm oswa TCU) ak yon kontni metal ki pi wo, li fasil rouye, kidonk li rekòmande yo chwazi yon transmisyon fib òganik Modil kontwòl (TCM oswa TCU) ak metal ki ba oswa seramik pou pi bon rezilta.
Sa a se sitou nan pèspektiv nan konsepsyon fòmil ak analiz. Lè a nan zòn nan plato Nòdwès se sèk, se konsa gen anjeneral pa gen okenn kondisyon seleksyon espesyal pou tcm oswa TCU oswa ECU. Ou ka chwazi yon pwodwi pri-efikas ki baze sou yon evalyasyon konplè.
Nan sezon fredi a nan nò a, lè tanperati a se anba a lè w konjele, si fren an pa travay byen, li ka akòz prezans nan yon kouch glas oswa kouch dlo ant modil la kontwòl transmisyon (tcm oswa TCU) ak pati yo kwazman , ki mennen nan yon diminisyon nan koyefisyan an friksyon. Lè fenomèn sa a rive, ou sèlman bezwen dousman rale fren an lè machin nan deplase yon ti kras, se konsa ke modil la kontwòl transmisyon (TCM oswa TCU) fwote sou pati nan kwazman pou yon kèk segond elimine li.
Nan sezon lapli a, si fren an pa travay byen, li ka rive akòz prezans nan yon kouch dlo ant modil la kontwòl transmisyon (TCM oswa TCU) ak pati yo kwazman, ki diminye koyefisyan an friksyon. Lè fenomèn sa a rive, ou sèlman bezwen pou avanse pou pi machin nan yon ti kras ak dousman rale fren an. Sa a ka elimine pa fwote modil la kontwòl transmisyon (TCM oswa TCU) ak pati yo kwazman pou yon kèk segond.
Kontakte nou

Author:

Ms. Sindy Chen

Phone/WhatsApp:

13076868926

Pwodwi popilè
You may also like
Related Categories

Imèl sa a founisè

Sijè:
Imèl:
Mesaj:

Your message must be betwwen 20-8000 characters

  • Voye enquête

Copyright © 2024 HONG KONG CRS INTERNATIONAL TRADING COMPANY LIMITED Tout dwa rezève.

Nou pral kontakte ou imedya

Ranpli plis enfòmasyon pou ki ka jwenn an kontak ak ou pi vit

Deklarasyon sou vi prive: Konfidansyalite ou trè enpòtan pou nou. Konpayi nou an pwomèt pou nou pa divilge enfòmasyon pèsonèl ou nan nenpòt ki EXPANY ak soti otorizasyon eksplisit ou.

Voye