Konesans ki gen rapò sou kò valv la
August 20, 2024
1. Kouri-an nan disk fren ak transmisyon kò valv ak mecatronics se kle nan pèfòmans nan pi bon nan nouvo sistèm fren ou. Kouri-nan nouvo pati se pa sèlman sou jwenn disk la Thorne ak chofe, men tou sou fòme yon kouch konpoze ki estab sou sifas la nan disk la. Si li pa kouri-an kòrèkteman, yon kouch konpoze enstab pral fòme sou sifas la nan disk la, ki pral lakòz Vibration. Prèske chak egzanp nan yon disk "defòme" ka atribiye a sifas la inegal nan disk la fren.
2. Pou disk fren galvanised, anvan yo kòmanse kouri-an, ou dwe kondwi dousman ak fren dousman jouk kouch nan sifas nan disk la fren electroplated chire anvan kouri-nan. Anjeneral, ou sèlman bezwen kondwi nòmalman pou yon kèk kilomèt reyalize efè a vle, san yo pa gen mete nan kouch nan electroplating nan disk la fren nan kout-kantite mil souvan frenaj (ki ka lakòz efè opoze a).
3. Konsènan fòs la nan pedal fren an pandan peryòd la kouri-an: anjeneral, pou yon fren lari lou, chofè a santi l yon frenaj nan sou 1 a 1.1g. Nan vitès sa a, ABS nan machin ekipe ak aparèy ABS yo pral aktive. Dou frenaj se yon kondisyon ki nesesè pou kouri-nan kò valv ak disk fren. Si entèvansyon ABS oswa bloke kawotchou reprezante 100% fòs frenaj, Lè sa a, fòs la ou itilize nan etap sou pedal la fren pandan kouri-nan se jwenn fòs la maksimòm frenaj san yo pa entèvansyon ABS oswa bloke kawotchou, ki se sou 70-80% nan la Eta frenaj.
4. Anpil zanmi ka pa konprann frenaj la nan 1 a 1.1g mansyone pi wo a. Isit la se yon eksplikasyon: sa a G se inite a nan frenaj, ki reprezante pwa nan machin nan tèt li.