Please Leave Us A Message
Deklarasyon sou vi prive: Konfidansyalite ou trè enpòtan pou nou. Konpayi nou an pwomèt pou nou pa divilge enfòmasyon pèsonèl ou nan nenpòt ki EXPANY ak soti otorizasyon eksplisit ou.
Konprann Pwodwi pou Telefòn yo nan fil Capteur kò valv
Èske fil la Capteur kò valv gen Pwodwi pou Telefòn? Kòm nou tout konnen, fil la Capteur fren machin se youn nan pati enpòtan yo nan fren an machin. Se poutèt sa, ki Pwodwi pou Telefòn yo pral ekipe lè yo ap achte fil la Capteur fren machin? Isit la, manifakti a kò valv pral pran ou wè. Kousinen fren refere a pati konfli ki fiks nan tanbou a fren ak disk fren ak Thorne ak
Poukisa yo pa ka nouvo kò a valv sispann apre enstalasyon?
Gen plis ak plis ensidan nan echèk fren nan machin. Selon rapò yo, apre envestigasyon pa pwofesyonèl yo, aksidan echèk fren sitou rive nan ti machin-deplasman. Paske pouvwa a nan motè a nan yon machin ti-deplasman se esansyèlman ensifizan, espesyalman nan sezon lete, ak move tan an se cho, se èkondisyone a nan machin nan vire sou, ak lè mèt kay la repete etap sou fren yo (tankou ranvèse a Garaj), pouvwa a ki ofri pa motè a aji sou fren an. Sou ponp lan rapèl, pral gen yon pèt sèten nan efikasite, ki pral lakòz ponp lan rapèl fren echwe ak "enstabilite fren" rive.
Konprann prensip detèktè fren yo
Gen detèktè kò valv nan sistèm nan frenaj. Se konsa, ou konnen ki jan detèktè kò valv travay? Jodi a, manifaktirè kò valv yo pral pran ou yo konprann prensip la ap travay nan detèktè kò valv. Detèktè fren yo se yon kalite Capteur aji sou sistèm nan frenaj ki ede chofè jije mete nan kousinen fren, fasilite antretyen alè, ak asire operasyon an nòmal ak ki estab nan sis
Ki jan yo kenbe kò valv nan sezon fredi
Transmisyon valv kò ak mecatronics antretyen trè enpòtan, espesyalman nan sezon fredi, se konsa ki jan yo kenbe li nan sezon fredi? Kò transmisyon sa yo ak manifaktirè mecatronics pral diskite sou sijè sa a avèk ou. Sezon ivè se isit la, glas la ak nèj, wout yo kòmanse friz, se tan sa a divize an rezon sekirite. Chofè machin yo ta dwe tcheke epi kenbe machin nan. Kò valv yo se konpozan sekirite kle nan sist
Ki sa ki peye atansyon a lè pwòp tèt ou-tcheke kò valv
Kò valv yo se youn nan eleman enpòtan nan sistèm fren an epi jwe yon wòl enpòtan nan kondwi san danje nan mèt pwopriyete machin. Sepandan, kò valv yo se tendans mete ak chire. Anpil pwopriyetè machin pa konnen anyen sou sa epi yo pa konnen ki lè yo ta dwe ranplase yo. Yo itilize yo sèlman lè gen pwoblèm evidan. Mwen pral peye atansyon sou li. Sa a poze yon danje sekirite sèten nan kondwi. Jodi a, transmisyon kò valv ak manifaktirè mecatronics pral diskite sou kò valv avèk ou pou ke ou ka gen yon konpreyansyon pi fon nan machin.
Ki lòt bagay ki dwe fèt apre enstale mecatronics transmisyon an?
Mechatronics transmisyon an se pati ki pi grav. Apre ranplase nouvo transmisyon mecatronics yo, gen twa pwen pou note: 1. Lè manifakti a transmisyon mecatronics ranplase transmisyon mecatronics yo, tanpri asire w ke ou Polonè bor yo ak kwen. Anjeneral, se yon trancl rezève pou pawa a fren nan faktori a, ki se anjeneral yo rele "chanfren". Anplis de
Poukisa li te di ke liy alam transmisyon mekanik amelyore sekirite machin nan
Tout moun ta dwe konnen ke liy alam transmisyon mekanik la se yon aparèy trè enpòtan nan machin nan. Liy alam transmisyon mekanik ka amelyore sekirite machin lan. Ann pran yon gade nan ki jan liy alam transmisyon an alam amelyore liy lan alam transmisyon mekanis. Se liy lan Capteur fren enstale nan sistèm nan fren anti-fèmen, ki se sa ki transmisyon kò valv ak manifaktirè mecatronics anjeneral rele
Bagay sa yo ke mèt machin yo ta dwe peye atansyon a lè ranplase tcm oswa TCU oswa ECU
Pwodwi yo nan transmisyon kontwòl modil (TCM oswa TCU) manifaktirè pral tou dousman domaje pandan pwosesis la frenaj nan machin nan, epi yo ta dwe itilize kòm pati rezèv. Si chofè a pa ka jwenn modil la kontwòl transmisyon (TCM oswa TCU) yo peye atansyon sou mete nan modil la kontwòl transmisyon (TCM oswa TCU), li pa pral sèlman lakòz danje sekirite akòz rediksyon nan efè a frenaj, men tou seryezman mete sekirite nan okipan yo, kidonk li ta dwe trete avèk prekosyon. Pami anpil pwoblèm ki anba yo, enpòtans ki genyen nan TCM oswa TCU oswa ECU se pi enpòtan an nan enspeksyon cha
Ki jan yo kenbe ak kenbe sistèm nan fren?
Antretyen an pita nan machin nan se trè enpòtan, ki ka detèmine lavi sa a ki sèvis nan machin nan ak pèfòmans nan machin lan. Sistèm fren machin lan jwe yon wòl enpòtan nan tout machin lan, kidonk kijan pou kenbe sistèm fren an? Next, TCM a oswa TCU oswa ECU manifakti pral montre w kouman yo kenbe sistèm nan fren? Lè li rive enpòtans ki genyen nan fren, mwen kwè tout moun trè
TCM oswa TCU oswa ECU pafwa gen pwoblèm sa yo
1. Poukisa TCM oswa TCU oswa ECU mete deyò Se yon pati nan yon pati nan kousinen fren sitou ki te koze pa blokaj la nan Piston an kalib fren, asenkronism nan Piston la silenn fren (pou tanbou fren), ak blokaj la ki te koze pa wilaj pòv nan PIN la gid. Efè a se diminye efikasite frenaj, diminye lavi a sèvis nan kousinen yo fren ak jenere bri. Solisyon: Tcheke Reyajiste nan silenn lan fren ak PIN gid, netwaye konpa a fren oswa wile silenn lan fren ak PIN gid ak fren an gwo twou san fon cleaner antretyen, epi ranplase kousinen yo fren.
Bagay ki echwe nan koyefisyan an friksyon lè yo ap achte lòt konpozan transmisyon
Anpil moun konnen ti kras sou koyefisyan nan friksyon nan lòt konpozan transmisyon, epi yo pa konnen ki sa fè si yo rankontre pwoblèm. Koulye a, editè a nan lòt transmisyon ki gen rapò ak pati manifakti a te rezime kèk pwoblèm komen ak solisyon tache pou referans ou. Se koyefisyan an friksyon espesifye sou bwat la pwodwi. Yon valè ki pi wo endike ke pad fren an gen yon repons frenaj plis sansib, ak yon v
Metòd pou itilize fren ponp lwil oliv
1. Konpetans frenaj sou koub Nan yon koub, fren anvan yo rantre nan koub la, Lè sa a, ralanti ak antre nan koub la tou dousman, ak Lè sa a, akselere yo kite koub la. Lè frenaj sou yon koub, ou bezwen pliye ansanm koub la a nenpòt ki lè epi ajiste pwèstans kò ou. Pa slam ponp lan lwil nan machin nan, espesyalman machin nan nan liy lan deyò, se konsa yo pa pèdi kontwòl nan kò a.
Èske li nòmal pou ponp lwil oliv lage pousyè?
Lè veyikil la fren, kousinen yo fren ak disk fren pral jenere friksyon ak poud gout. Anjeneral, kèk mèt machin jwenn ke se mwaye nan wou nwasi pa poud lan sou kousinen yo fren, panse ke pousyè tè a sou kousinen yo fren se seryezman tonbe. Sa a se yon enkonpreyansyon nan ponp lwil oliv. 1. Kounye a, ponp lan lwil nan machin Ewopeyen yo se sitou te fè nan materyèl metal ki ba, ki gen karakteristik sa yo nan r
Prekosyon anvan ak apre ranplase ponp lwil oliv
Premyèman, tcheke si ponp lan lwil ranplase se yon akseswar regilye (sètadi yon pwodwi ki te pwodwi pa yon manifakti regilye), entegrite nan nan anbalaj la pwodwi, si kat la anti-counterfeiting ak logo anbalaj yo ki konsistan avèk logo la sou pati yo transmisyon difisil, epi si modèl pwodwi a matche ak kontni sètifika a. Retire kawotchou a, dekole vis yo fikse nan kò a kranpon
Poukisa ponp lwil oliv bezwen teste
Nou tout konnen ke ponp lwil yo se garanti prensipal la pou operasyon an san danje nan otomobil yo. Èske w konnen ke ponp lwil bezwen sibi tès strik anvan ou kite faktori a? Jodi a, transmisyon pati difisil manifaktirè ap di ou sou plizyè tès komen ak poukisa yo bezwen yo dwe teste yo. Ann pran yon gade. 1. Poukisa nou bezwen fè tès rezistans korozyon Depi ponp
Ki sa ki lakòz mete nan diferan nan pouli transmisyon sou bò gòch la ak dwa
Ki sa ki rezon ki fè yo pou mete nan diferan nan pouli transmisyon sou bò gòch la ak dwa? Kòm yon pati enpòtan nan sistèm nan frenaj, bon jan kalite a nan pouli transmisyon dirèkteman afekte sekirite a kondwi nan machin nan. Mete nan pouli transmisyon se pèfòmans nan itilize frenaj nou an. An reyalite, li nòmal pou gen yon diferans ant mete nan pouli transmisyon sou tou de bò yo, men diferans lan jeneralman pa gwo. Si diferans lan se gwo, li se souvan tounen vin jwenn fren, oswa li se yon pwoblèm ak sistèm nan frenaj.
Konprann pwoblèm lan nan bri nòmal ki te koze pa pouli transmisyon ke yo te twò difisil
Nouvo machin oswa nouvo disk fren pral gen yon peryòd kouri-an. Pandan peryòd la kouri-an, li se inevitab ke pral gen kèk bwi nòmal, ki pral elimine apre yon kèk santèn kilomèt. Lè frenaj ijans, pedal fren an pral fè yon kontinyèl "Bang Bang" son, epi pafwa pral gen yon fenomèn sote, ki endike ke se sistèm nan ABS aktive, ki se yon son nòmal. Nan tan sa a, li s
Yon analiz tou kout sou poukisa liy alam transmisyon ka amelyore sekirite nan machin?
Kòm nou tout konnen, liy avètisman pouli transmisyon yo trè enpòtan ekipman nan machin. Liy alam pouli transmisyon ka amelyore sekirite machin yo. Se konsa, ki sa ki rezon ki fè yo? Koulye a, manifaktirè pouli transmisyon di ou poukisa liy alam transmisyon ka amelyore sekirite a nan machin. Se liy lan Capteur fren enstale nan sistèm nan fren anti-fèmen, ki se sa ki transmisyon p
Yon analiz kout sou pwen kle yo nan antretyen woutin nan pouli transmisyon
Li se souvan yo rele yon transmisyon pati difisil. Fòm nan soulye a fren se tankou yon demi-lalin. Li refere a yon akseswar ki pouse deyò a akòz aksyon an nan Cam la fren oswa pouse baton konpresyon fren an ak tanbou moute efè a frenaj. Frekans la nan sèvi ak soulye fren se aktyèlman trè wo, epi yo ta dwe ranplase souvan nan mitan pati otomobil. Soulye fren (yo rele tou soulye fren) pral piti piti mete deyò pandan itilize.
Yon ti tan analize pwosesis espesifik pou ranplase kousinen fren yo
Jodi a, manifakti a pouli transmisyon pral pran ou yo konprann pwosesis la espesifik nan ranplase transmisyon pati difisil: 1. Anvan ranplase pouli transmisyon an, louvri bouchon rezèvwa likid fren an nan lòj motè a epi tcheke wotè paj likid fren an. Si paj la likid fren depase limit la, souse soti kèk likid fren yo anpeche likid la fren soti nan debòde pandan pwosesis la ranp
Se koyefisyan friksyon nan machin nan pi gwo a pi bon an
1. se koyefisyan nan friksyon nan pouli transmisyon pi gwo a pi bon an Se koyefisyan nan friksyon nan pouli transmisyon ki baze sou inèsi a pwa nan machin nan tèt li. Li pran an kont yon kantite endikatè teknik tankou vitès, inèsi, frenaj distans ak konfò. Anjeneral pale, koyefisyan an friksyon sou mache a se ant 0.34 ak 0.42. Yo nan lòd yo ogmante koyefisyan an friksyon, li se aktyèlman trè senp yo ajoute abrazif.
Konprann ki jan yo mezire epesè nan pouli transmisyon?
Sik ranplasman pouli transmisyon se relativman long, se konsa moun anjeneral pa pran swen anpil sou sa a, men tout moun konnen ke enpòtans ki genyen nan pouli transmisyon se pwòp tèt ou-evidan. Se poutèt sa, lè ou gen tan, ou ka tcheke pouli transmisyon ou ak anpil atansyon yo wè si yo bezwen yo dwe ranplase. Isit la, transmisyon pati difisil manifaktirè pataje ki jan yo jije si wi ou non fren yo bezwen ranplase?
Konbyen fwa yo ta dwe ranplase pouli transmisyon?
Nan antretyen chak jou nan machin, chanjman lwil oliv, etensèl ploge, ak netwayaj liy lwil oliv yo tout atik esansyèl, men nan adisyon, ranplasman nan pouli transmisyon se tou yon antretyen trè enpòtan. Pouli transmisyon se yon pati enpòtan nan sistèm frenaj machin lan. Sistèm frenaj la transmèt silenn lan Piston nan kousinen yo fren nan presyon, ak Lè sa a, ki lakòz kousinen yo fren fwote kont d
Ki jan yo kenbe pouli transmisyon
Pouli transmisyon yo se sistèm frenaj enpòtan, ak travay antretyen se esansyèl. Ki jan yo kenbe pouli transmisyon. Lè veyikil la te vwayaje 40,000 kilomèt oswa plis pase 2 zan, se transmisyon pati yo difisil chire soti. Li nesesè yo tcheke ak anpil atansyon epi regilyèman yo wè si epesè nan transmisyon pati yo difisil te redwi a yon limit ki pi piti. Si li te rive nan limit la, transmisyon pati y
Deklarasyon sou vi prive: Konfidansyalite ou trè enpòtan pou nou. Konpayi nou an pwomèt pou nou pa divilge enfòmasyon pèsonèl ou nan nenpòt ki EXPANY ak soti otorizasyon eksplisit ou.
Ranpli plis enfòmasyon pou ki ka jwenn an kontak ak ou pi vit
Deklarasyon sou vi prive: Konfidansyalite ou trè enpòtan pou nou. Konpayi nou an pwomèt pou nou pa divilge enfòmasyon pèsonèl ou nan nenpòt ki EXPANY ak soti otorizasyon eksplisit ou.